BROMMER RIJDEN, hier alle informatie |
![]() |
|||||||||||
|
BLOG! Disclaimer Privacy Algemene voorwaarden Oude site ©2010-2013, Martin Beck |
|||||||||||
|
Brommer OpvoerenOpvoeren heeft veel nadelen en eigenlijk maar één echt voordeel, namelijk sneller zijn. E die net iets harder gaat als 45 kan beter meerijden op de weg tussen de auto's die 50 rijden. Verder zijn er een hoop nadelen:
Bijna alle brommers worden gefabriceerd met een hogere constructiesnelheid dan 45 km/uur. Nederland is het enige land waar brommers maar 45 km/uur mogen. Daarom rijden veel brommers standaard 70 of 80 als ze van de lopende band afkomen. Als ze in Nederland komen worden ze begrensd. De remmen, stuurinrichting en motor van je brommer kunnen dus wel een hogere snelheid aan. Vaak zijn brommers op te voeren door de begrensers eruit te halen. Het is niet strafbaar voor dealers om de begrenzingen eruit te halen, maar het is niet netjes om dit aan een dealer te vragen. Op het internet is veel informatie te vinden over opvoeren, maar die informatie gaat buiten het bestek van dit boek en het advies is om je brommer niet op te voeren!
|